التدقيق المستقل يؤكد وجود صفر حالات عدم امتثال على مدار دورة حياة السيارة الكاملة ، ما يصادق على صحة عملية دمج الأمن في التصميم لشركة Tensor.
سان خوزيه، كاليفورنيا، 29 سبتمبر، 2026 /PRNewswire/ — أعلنت شركة “تنسور أوتو إنك” [Tensor Auto Inc.] (“تنسور”) ، شركة الذكاء الاصطناعي المادي الأمريكية التي تقف وراء أول سيارة روبوتية شخصية في العالم ، أنها حصلت على اعتماد “نظام إدارة الأمن السيبراني” (CSMS) لمعيار ISO/SAE 21434 ، وهو المعيار الذهبي العالمي لهندسة الأمن السيبراني لسيارات الطرق. ترسخ هذه الشهادة، التي تم التحقق من صحتها من خلال مراجعة مستقلة أجرتها الهيئة الأوروبية الرائدة لاعتماد السيارات والخدمات الفنية Applus+ IDIADA “آبلس آي دي آي إيه دي إيه”، مع عدم وجود أي نتائج أو حالات عدم امتثال ، أساس عملية الموافقة على نوع UN R155 في الأسواق العالمية وتدعم نموذج الأمن السيبراني لشركة “تنسور”.
يحدد معيار ISO/SAE 21434 متطلبات هندسية صارمة لإدارة مخاطر الأمن السيبراني عبر دورة حياة السيارات المتصلة بأكملها – من المفهوم الأوّلي وتصميم الأجهزة والبرمجيات من خلال الإنتاج وعملية ما بعد الإنتاج وإلغاء التشغيل. يؤكد تحقيق الشهادة مع صفر حالات عدم امتثال أن “نظام إدارة الأمن السيبراني” من “تنسور” يتماشى مع متطلبات إدارة الأمن السيبراني التي تمثل أساس لوائح الأمم المتحدة رقم 155 (UN R155) ، والتي تحكم موافقة نوع الأمن السيبراني على السيارات في أكثر من 60 دولة ، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية.
“في عصر الذكاء الاصطناعي المادي ، لا يتعلق الأمن السيبراني فقط بحماية البرمجيات ، بل يتعلق بحماية الوكالة الشخصية. في حين أن شركات صناعة السيارات القديمة تبني السيارات المتصلة التي تبث البيانات باستمرار إلى سحابة الشركات ، تم تصميم السيارة الروبوتية من “تنسور” للرد فقط على مالكها. يُظهر استكمال مراجعة ISO/SAE 21434 مع صفر نتائج أن عمليات دمج الأمن في التصميم لدينا مبنية على المعيار الذي تتوقعه الجهات التنظيمية في العالم وأن الحوسبة الفائقة الذكية اللامركزية على متن السيارات يمكن تطويرها مع هندسة الأمن السيبراني من الأساس.”
— الدكتور “جاي شياو” ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة “تنسور”
أمن بصفر ثقة للذكاء الاصطناعي المادي للحافة
على عكس أساطيل التاكسي الروبوتي التجارية للبيع للأعمال أو بُنى السيارات الكهربائية التراثية المعتمدة على السحابة ، تقوم السيارة الروبوتية من “تنسور” بمعالجة الإدراك البيئي المعقد، وتخطيط المسار، والمصادقة البيومترية بشكل أصلي على السيارة باستخدام مكدس الحوسبة الفائقة عالية الأداء على متنها. غطى تدقيق Applus+ IDIADA عملية الأمن السيبراني التي تحكم بنية “تنسور” القائمة على الحافة ، والتي تم تصميمها لتعمل دون الحاجة إلى اتصال سحابي مستمر.
عمليات الهندسة الأساسية التي تم تدقيقها:
- هندسة الأمن على مدار دورة الحياة: تؤسس قابلية التتبع عبر كل مرحلة من مراحل تطوير السيارات من خلال المطالبة بأن يتم تحديد كل منتج عمل للأمن السيبراني بشكل فريد ، والتحكم في إصداره، ويمكن تتبعه من أهداف السيارات على أعلى مستوى وصولاً إلى متطلبات المكونات واختبارات التحقق.
- تحليل التهديدات وتقييم المخاطر الصارم (TARA): يثبت تغطية التهديدات النظامية من خلال إجراء “تحليل التهديدات وتقييم المخاطر” (TARA) على مستوى السيارات وعلى مستوى “وحدات التحكم الإلكتروني” (ECU) مع قابلية التتبع بين الأصول، وسيناريوهات التهديدات، ومسارات الهجوم، والمخاطر، والضوابط باستخدام أساليب ISO/SAE 21434.
- مركز عمليات أمن السيارات (VSOC): يدير مركز عمليات أمن السيارات المتكامل مع اكتشاف التسلل ، والتصعيد المتدرج للحوادث ، وخطوط زمنية محددة للاستجابة للسيارات المنتشرة.
- تحديثات آمنة بالتقنية اللاسلكية Over-The-Air (OTA): تؤكد سلامة تسليم البرامج بشكل كامل باستخدام منصة لاسلكية بتقنية (Over-the-Air – [OTA]) الخاصة بشركة “تنسور” لإدارة حزم البرامج الثابتة ونشرها ومراقبتها مع التحكم في التشفير بالكامل.
- تحقق دفاعي متعدد الطبقات: يؤكد المرونة التجريبية من خلال اختبار الاختراق الشامل ، واختبار تشويش البيانات، واختبار أمن الاتصالات ، وتحليل الرمز الثابت / الديناميكي المرتبط مباشرةً بالمتطلبات المستمدة من “تحليل التهديدات وتقييم المخاطر” (TARA).
- حوكمة الأمن السيبراني لسلسلة التوريد: تطبق إطارًا منظمًا لتقييم الموردين يغطي الحوكمة، وممارسات التطوير الآمنة، وإدارة نقاط الضعف، ودعم الحوادث، وتقديم الأدلة، ومراقبة التغيير للموردين ذوي الصلة بالأمن السيبراني.
- الإنتاج والتحقق في نهاية خط الإنتاج: يمنع نقاط الضعف على مستوى التصنيع من خلال توسيع نطاق متطلبات الأمن السيبراني مباشرةً لبرمجة السيارات، وإعداد التهيئة الأمنية الرقمية لها، وتكوينها، والتحقق من صحة الوظائف، واختبار نهاية خط الإنتاج قبل الإصدار التجاري.
قدم تقييمنا تقييمًا مستقلاً لعمليات الأمن السيبراني في “تنسور” على أساس متطلبات
ISO/SAE 21434 ، مما يدعم نهجًا منظمًا للأمن السيبراني للسيارات. أظهرت “تنسور” الامتثال لمتطلبات المعيار المعمول بها ، ونحن نتطلع إلى مواصلة تعاوننا في الأنشطة المستقبلية.”
— أليخاندرو “مانيلا” ، Applus+ IDIADA
فتح الآفاق للتوسع العالمي وتراخيص التكنولوجيا
تمثل شهادة ISO/SAE 21434 علامة فارقة رئيسية على طريق “تنسور” إلى الأسواق العالمية ، مما يضع الأساس لاعتماد السيارات وموافقة النوع UN R155 في جميع أنحاء أوروبا والمملكة المتحدة وكوريا الجنوبية واليابان وخارجها. لا تزال “تنسور” تركز على تقديم قدرات بدون سائق بالكامل مغلفة بأمن رقمي ومادي لا تنازل فيه.
في ما وراء السيارة الروبوتية من “تنسور” ، طورت “تنسور” منصة تكنولوجيا القيادة بالذكاء الاصطناعي للمكدس الكامل القابلة للتراخيص لصناع السيارات وموردي المستوى الأول (Tier-1). تعزز شهادة ISO/SAE 21434 أساس الأمن السيبراني لتلك المنصة ، مما يدل على أن العمليات التي تدعم بنية السيارة، والبرمجيات، والحوسبة على متن السيارات، والتحديثات اللاسلكية الآمنة بتقنية (Over-the-Air – [OTA]) وعمليات أمن السيارة تتماشى مع أعلى المعايير.
حول Tensor
“تنسور” هي شركة تكنولوجيا الذكاء الاصطناعي المادي الأمريكية التي تقوم بتطوير الذكاء الاصطناعي الوكيل وتكنولوجيا القيادة المستقلة للمكدس الكامل. منتجها الرئيسي ، السيارة الروبوتية من “تنسور” ، هي أول سيارة بدون سائق من مستوى السيارات على المستوى الرابع SAE في العالم مصنوعة للنشر لكل من الملكية الخاصة والتاكسي الروبوتي. في ما وراء السيارة الروبوتية ، ترخص “تنسور” أيضًا منصة الذكاء الاصطناعي المادي الكاملة لشركات صناعة السيارات وموردي المستوى الأول (Tier-1) من خلال نموذج “القيادة الذاتية كخدمة” (ADaaS).
مدفوعةً بالذكاء الاصطناعي الوكيل القادر على الاستدلال من “تنسور” ، تضع السيارة الروبوتية معيارًا لكيفية تحويل الذكاء الاصطناعي المادي لطريقة تفاعل الناس مع الآلات. تتعلق السيارة الروبوتية بالحرية ، مما يتيح للمستخدمين الاختيار بين القيادة الفعلية أو الركوب بدون قيادة ، مع عجلة قيادة قابلة للطي ، ودواسات قابلة للتراجع ، وشاشة منزلقة. تأسست “تنسور” في وادي السيليكون في عام 2016 ، ولديها بصمة عالمية يمتد نطاقها ليشمل مكاتب في سان خوسيه وبرشلونة وسنغافورة ودبي.
حول Applus+ IDIADA
Applus+ IDIADA هي شريك عالمي لصناعة السيارات ، تقدم خدمات التصميم والهندسة والاختبار والموافقة. مع أكثر من 30 عامًا من الخبرة والوجود في 24 دولة ، تقدم IDIADA الدعم الفني الشامل لاعتماد السيارات والامتثال التنظيمي على المستوى الدولي.
View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/ae/ar/news-releases/u0074u0065u006Eu0073u006Fu0072u002Du062Au062Du0635u0644u002Du0639u0644u0649u002Du0627u0639u062Au0645u0627u062Fu002Du0627u0644u0623u0645u0646-302893435.html